Detail projektu

Územie pre návrh novej komunikácie je sústredené v koridoroch existujúcej cesty I/64 v okresoch Komárno, Nové Zámky, Nitra a Topoľčany a v koridore cesty II/513 v okrese Nitra a Hlohovec. 

Štúdia realizovateľnosti v celom dotknutom území hodnotí 9 variantov, ktoré sú po trojiciach zoradené do úsekov : 

Úsek Komárno – Nitra: 

• Variant 1 – modrý 
• Variant 2 – zelený 
• Variant 3 – červený

Úsek Nitra – Topoľčany: 

• Variant 4 – zelený 
• Variant 5 – fialový 
• Variant 6 - červený 

Úsek Nitra – D1: 

• Variant 7 – zelený 
• Variant 8 – červený 
• Variant 9 – fialový 

Výber najvhodnejšieho variantu prebiehal nasledujúcim spôsobom: 

• Hodnotenie jednotlivých variantov v jednotlivých úsekoch, z ktorých sa v danom úseku vybral najvhodnejší. Týmto spôsobom sa hodnotili varianty z technického hľadiska a ich dopady na životné prostredie vo všetkých úsekoch. 
• V úseku Komárno – Nitra sa varianty (variant 1 až 3) podrobili analýze CBA a Multikriteriálnej analýze (MCA) na základe ktorých bol ako najvýhodnejší variant vybraný Variant 1, modrý. 
• V úseku Nitra – Topoľčany (variant 4-6) a úseku Nitra – Hlohovec (variant 7-9) boli varianty podrobené analýze CBA a Multikriteriálnej analýze (s predpokladom existujúcej dopravy na Variante 1) na základe ktorých boli odporúčané ako najvýhodnejšie varianty v jednotlivých úsekoch a to: 

Variant 5, fialový v úseku Nitra - Topoľčany a Variant 9, fialový v úseku Nitra - Hlohovec 

• Následne boli Multikriteriálnou analýzou porovnané víťazné varianty v koridoroch Komárno – Nitra – Hlohovec (Variant 1 modrý + Variant 9 fialový) a Komárno – Nitra – Topoľčany (Variant 1 modrý + Variant 5 – fialový). 

Na základe vypracovanej štúdie realizovateľnosti bol odporúčaný koridor Komárno – Nitra – Topoľčany v kombinácií vedenia trás Variant 1, modrý + Variant 5, fialový

Súčasťou výsledkov zo štúdie realizovateľnosti je aj odporúčaný harmonogram výstavby čiastkových úsekov cesty I/64 a to nasledovným spôsobom: 

• Odstránenia bodových závad v mestách Komárno a Nové Zámky, ktoré je možné realizovať a zlepšili by dopravnú situáciu v mestách (úprava križovatiek, zriadenie CSS) (do roku 2020). 
• Výstavba obchvatu mesta Hlohovec (do roku 2027) 
• Výstavba obchvatu mesta Komárno (do roku 2027) 
• Výstavba obchvatu mesta Nové Zámky vrátane úseku po križovatku s budúcou rýchlostnou cestou R7 (do roku 2027) 
• Výstavba obchvatu Krušoviec (do roku 2027) 
• Úsek Ivanka pri Nitre - Nitra (2027 - 2030) 
• Obchvat obce Komjatice (2037 - 2040) 
• Ostávajúce úseky variantu V1 a V5 (do roku 2047) 

Celková dĺžka koridoru Komárno – Nitra – Topoľčany v kombinácií vedenia trás Variant 1, modrý + Variant 5, fialový je 98,926 km a odhadované investičné náklady predstavujú 953,73 mil. eur.